B103 – Prignitz, Plau und Rostock: Fernstraße, Brücken und regionale Wege

Recherchestand: 25. Oktober 2026. Die B103 führt aus der Prignitz über Meyenburg und Plau in den Raum Güstrow und Rostock. Das Porträt unterscheidet die heutigen Bundesstraßenabschnitte, den früheren Fernstraßenkorridor und datierte Bauvorhaben. [Q01] [Q03] [Q08]

Verlauf und Straßenidentität

Die B103 verbindet die Prignitz mit Mecklenburg und dem Raum Rostock. Das Bundesstraßenverzeichnis 2025 nennt 117 Kilometer zwischen dem Kreisverkehr Kyritz an der B5 und dem Endpunkt „Rostock-Hafen“. Sein Netzstand ist das vierte Quartal 2024. [Q01]

Von Kyritz führt der registrierte Verlauf über den B107-Anschluss Pritzwalk und die Anschlussstelle Meyenburg an der A24 nach Meyenburg, Plau am See und Karow. Bei Plau nennt das Verzeichnis die Anschlüsse an B198 und B191, bei Karow die B192. [Q01]

Die heutige Nummer bildet keine durchgehende Bundesstraße über den gesamten Korridor: Zwischen Karow und Güstrow/Klueß weist das Register eine 28 Kilometer lange Unterbrechung durch die L37 aus. Zwischen dem B108-Anschluss bei Laage und Rostock-West folgt eine weitere Unterbrechung von 19 Kilometern durch die L39. [Q01]

Der mittlere B103-Teil verbindet Güstrow/Klueß mit Güstrow, der A19-Anschlussstelle Laage und dem B108-Anschluss bei Laage. Im Norden reicht der registrierte Verlauf von Rostock-West über das Schutower Kreuz und Lütten Klein bis Rostock-Hafen; die Richtungstabelle nennt dort Warnemünde als Fahrtziel. [Q01]

Bei Pritzwalk enthält das Verzeichnis außerdem einen gemeinsamen Abschnitt mit der B189. Wer ältere Fotos oder die frühere Fernstraße 103 verfolgt, muss deshalb Straßenname, Aufnahmejahr und heutigen Verwaltungsstatus zusammen lesen. [Q01]

Plau: zwei verschiedene Brücken

Mitten in Plau steht die Hubbrücke über die Elde. Das Industriekulturporträt der Metropolregion Hamburg datiert sie auf 1916 und erklärt die Wahl der Hubkonstruktion mit den beengten Verhältnissen: Für eine größere Klappbrücke wäre ein schweres Fundament nötig gewesen, für eine Drehbrücke fehlte der Platz. [Q03]

Bis zur Inbetriebnahme der Umgehungsstraße 1976 führte die Fernstraße 103 über Große Burgstraße und Dammstraße durch den Ort und über diese Hubbrücke. Die Ortsdurchfahrt verknüpfte damit den Straßenverkehr unmittelbar mit der Elde und ihrem Schiffsverkehr. [Q03]

Zunächst wurde die Hubbrücke von Hand gekurbelt; Gegengewichte unterstützten die Bewegung. Nach dem Zweiten Weltkrieg folgte ein elektrischer Antrieb, seit 2000 wird die erneut umgebaute Anlage ferngesteuert. Das Porträt beschreibt die Elde-Ufer bis etwa 1961 auch als Umschlagplätze des Frachtverkehrs. [Q03]

Plau: Stadt und Alltag

Die kommunale Chronik von Plau verbindet die Brückengeschichte mit der örtlichen Industrie: Sie nennt Ernst Albans Maschinenfabrik von 1840 und den Bau des ersten mecklenburgischen Raddampfers 1845. Zum Brückenbau 1916 berichtet sie vom Einsatz französischer Kriegsgefangener. Diese Angabe wird als kommunale Geschichtsdarstellung wiedergegeben. [Q09]

Dieselbe Chronik beschreibt die Übergabe der Stadt an die Rote Armee am 3. Mai 1945 und einen starken Zuzug von Flüchtlingen. Ihre Angabe zum Ende des damaligen Personenzugverkehrs im Jahr 2000 ist ein historischer Eintrag und keine Auskunft über die heutige Erreichbarkeit. [Q09]

Brückenprojekt 2026–2027

Die heutige B103-Brücke über die Müritz-Elde-Wasserstraße ist ein anderes Bauwerk. Nach der Mitteilung 52/26 des Straßenbauamts Schwerin vom 25. September 2026 stammt sie von 1976. Wegen fortgeschrittener Schäden am Spannstahl sei eine Sanierung technisch nicht möglich; vorgesehen ist ein Ersatz an gleicher Stelle. [Q08]

Die Behörde kündigte ab dem 12. Oktober 2026 den Bau einer Behelfsumfahrung mit einer rund 100 Meter langen, einspurigen Brücke an. Währenddessen sollte der Verkehr auf dem bestehenden Bauwerk einspurig mit wechselnder Ampelregelung geführt werden. Die Kosten der Behelfsumfahrung wurden mit rund vier Millionen Euro angegeben. [Q08]

Der damalige Bauplan sah den Brückeneinschub für Mai 2027 und die Verkehrsfreigabe der Behelfsumfahrung für August 2027 vor. Erst danach sollte ab Oktober 2027 die alte Straßenbrücke abgebrochen werden. Der Radverkehr sollte bis zur Freigabe über innerörtliche Straßen und die Hubbrücke ausweichen. [Q08]

Datierte Bau- und Verkehrslage

Die amtliche Baustellenliste führt für die Plauer Brücke einen Zeitraum vom 12. Oktober 2026 bis 31. Oktober 2027 mit halbseitiger Sperrung und Lichtsignalanlage. Dieser bei der Recherche am 25. Oktober abgerufene Eintrag beschreibt die Verkehrsmaßnahme; er ersetzt keinen Nachweis über die Fertigstellung einzelner Bauphasen. [Q06]

Für die B103 bei Meyenburg meldete der Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg am 10. September 2026 eine Verlängerung der Arbeiten bis voraussichtlich Mitte Dezember. Als Grund nannte er die zeitaufwendige Verlegung von Telekommunikationsleitungen. Der Abschnitt Meyenburg–Bergsoll bis zur K7020 war laut derselben Mitteilung bereits am 21. August wieder freigegeben worden. [Q05]

Die Sanierung Gantikow–Vehlow ist mit einer Mitteilung vom 16. Dezember 2025 dokumentiert. Sie nennt neben Fahrbahnarbeiten auch Haltestellen, Geh- und Radwege, Bodenverbesserung und Entwässerung. Die darin angekündigten Bauabschnitte und Fertigtermine für 2026 werden hier als damaliger Planungsstand behandelt. [Q04]

Zwischen der A19 bei Laage und der B108 bei Kronskamp führt die Landesbaustellenliste eine Erneuerung vom 14. September bis 20. November 2026 auf. Rebus beschreibt dazu eine gesonderte Busverkehrsmeldung für den zweiten Bauabschnitt Weitendorf–Kronskamp vom 5. bis 30. Oktober. Unterschiedliche Enddaten beziehen sich auf Gesamtmaßnahme und einzelne Phase. [Q06] [T13]

Für die Linie 200 zwischen Güstrow und Laage warnt Rebus ab 8 Uhr vor Verzögerungen durch die weiträumige Umleitung. Die Mitteilung nennt etwa 15 Minuten als einzuplanenden Zuschlag und weist auf die Abhängigkeit von der Verkehrslage hin. Vor der Fahrt ist deshalb die aktuelle Betreiberinformation maßgeblich. [T13]

Mit Bus und Bahn durch die Teilkorridore

Im südlichen Korridor stellt die Verkehrsgesellschaft Prignitz den Fahrplan der Linie 902 Pritzwalk–Gumtow/Vehlow–Kyritz bereit. Das gesicherte Original gilt vom 12. September bis 12. Dezember 2026 und enthält unter anderem die Halte Buchholz B103, Seefeld B103 und Schönebeck B103. Die Linie ist eine Verbindung im Korridor und folgt nicht durchgehend der Bundesstraße. [T01] [T10]

Die Linie 903 verbindet Pritzwalk, Gerdshagen und Meyenburg. Auch ihr gesichertes Betreiber-PDF nennt den Gültigkeitszeitraum 12. September bis 12. Dezember 2026. Bei gekennzeichneten Rufbusfahrten verlangt der Betreiber eine Anmeldung bis 90 Minuten vor Abfahrt; einzelne Fahrten sind als Kleinbus gekennzeichnet. [T01] [T11]

Nördlich von Meyenburg heißt die frühere VLP-Linie 735 seit dem 24. August 2026 mv73. Die Umnummerierung ist in der Betreiberinformation vom 10. August ausdrücklich erklärt. Der gesicherte Fahrplan gilt ab 24. August und verbindet Meyenburg über Plau am See und Karow mit Krakow am See; Güstrow erscheint als Anschlussbezug. [T07] [T12]

Der mv73-Fahrplan unterscheidet reguläre Fahrten und gekennzeichnete Bestellfahrten. Für Bestellfahrten nennt das Blatt eine Anmeldung eine Stunde vor Abfahrt und zusätzliche Bedingungen für Gruppen. Wer unterwegs ein- oder aussteigen möchte, muss daher die Zeichen der gewählten Fahrt lesen. [T12]

Die Rebus-Linie 200 verbindet Güstrow über Kritzkow, Weitendorf und Kronskamp mit Laage. Beide Richtungen liegen als Betreiber-PDF mit Erstellungsstand 25. Oktober 2026 vor. Die Linienseite kündigt zusätzlich einen neuen Fahrplan ab 26. Oktober an und bietet dafür eine Vorschau. Vor einer Fahrt sind die passende Fassung und die Baustellenhinweise zu prüfen. [T13] [T15] [T16] [T19]

Im Raum Rostock ergänzen S-Bahn, Straßenbahn und Bus die Straßenverbindung. Die Stadt nennt S1 Rostock Hauptbahnhof–Warnemünde sowie S2 über Schwaan und S3 über Laage aus Richtung Güstrow. Das sind parallele Reisewege und Anschlüsse, keine als B103 bezeichneten Schienenlinien. [T09] [T18]

Auskünfte und Tarifgrenzen

Für den brandenburgischen Teil dient die VBB-Auskunft, für Mecklenburg-Vorpommern die landesweite VMV-Auskunft und im Raum Rostock/Güstrow zusätzlich der Verkehrsverbund Warnow. Die DB-Reiseauskunft ergänzt die regionalen Einstiege. Die Zuordnung beschreibt die Auskunftsräume; sie begründet keinen einheitlichen Tarif entlang der gesamten B103. [T20] [T21] [T04] [T09]

Die gesicherten Warnow-Netzpläne zeigen die regionale Verknüpfung und die Tarifzonengrenzen. Der Regionsplan gilt ab August 2026, der Rostocker Stadtplan ab 13. September 2026. Ihre Legenden unterscheiden reguläre Verbundgeltung, Ausnahmen und zeitweise Linienführungen; ein beliebiges Straßenziel ist daher keine Tarifauskunft. [T17] [T18]

Die DB-Auskunft wurde für Pritzwalk–Meyenburg bedient und zeigte sowohl die Buslinie 903 als auch die RB74. Für Pritzwalk Bahnhof–Kyritz Am Bürgerpark lieferte die VBB-Fahrinfo unter anderem die Linie 902 und die RB73. Die Bahnangebote ergänzen den Korridor; sie sind keine Fahrten auf der B103. [DB] [VBB]

Auch die nördlichen Einstiege wurden tatsächlich genutzt: MV fährt gut lieferte für Meyenburg Bahnhof–Plau am See Bahnhof die mv73. Die Warnow-Auskunft zeigte für Güstrow Bahnhof–Laage Bahnhof S3-Verbindungen. Diese Ergebnisse bestätigen nutzbare Reisezugänge; Verkehrstage, Umstiege und aktuelle Störungen sind vor jeder Fahrt erneut zu prüfen. [VMV] [VVW]

Bilder lesen

Das Titelmotiv zeigt Absteckarbeiten am B103/B191-Kreisverkehr bei Plau im Februar 2017. Es ist ein echtes älteres Straßenbaumotiv und keine Aufnahme der 2026 begonnenen Brückenmaßnahme. Das Foto der Nebelbrücke in Kölln stammt vom Januar 2010 und gehört zum damaligen B103-Korridor. [M01] [M04] [Q01]

Die Fahrt von Full Road View durch den Raum Stäbelow/Kritzmow/Rostock wurde am 1. Oktober 2018 auf YouTube veröffentlicht. Der 6:11 Minuten lange Film zeigt Straßenlandschaften aus der Fahrzeugsicht; Titel und spätere Sequenzen beziehen auch den Barnstorfer Ring ein. Er illustriert diesen nördlichen Teilkorridor und belegt keinen Bauzustand von 2026. [V01]

Kanal: Full Road View · Originalfilm · Sichtung: 00:02–00:35, 03:08–03:10 und 04:57–05:00. Veröffentlichung am 1. Oktober 2018; das Aufnahmedatum ist nicht ausgewiesen. Der Originalplayer lädt erst nach bewusster Auswahl. [V01]

Teilkorridore und Unterbrechungen

Abschnitt	Amtliche Einordnung
Kyritz–Pritzwalk–Meyenburg–Plau–Karow	B103 mit B5-, B107-, B189-, A24-, B198-, B191- und B192-Anschlüssen; gemeinsamer Abschnitt mit B189 bei Pritzwalk. [Q01]
Karow–Güstrow/Klueß	28 Kilometer Unterbrechung durch L37; frühere Korridorbilder nicht als durchgehenden heutigen B103-Verlauf ausgeben. [Q01]
Güstrow/Klueß–Güstrow–Laage	Registrierter B103-Teil mit B104, A19 und B108. [Q01]
Bei Laage–Rostock-West	19 Kilometer Unterbrechung durch L39. [Q01]
Rostock-West–Schutower Kreuz–Lütten Klein–Rostock-Hafen	Nördlicher B103-Teil; Richtungstabelle nennt Warnemünde als Fahrtziel. [Q01]

Grundlage: Bundesstraßenverzeichnis 2025, Netzstand Q4/2024, Seiten 199–200. Die amtliche Längenangabe 117 km wird übernommen; aus gerundeten Knotendistanzen wird keine neue Gesamtlänge berechnet. [Q01]

Offizielle Fahrpläne und Liniennetze

VGP Linie 902 Pritzwalk–Gumtow/Vehlow–Kyritz, gültig 12. September–12. Dezember 2026 – externes Original-PDF öffnen. Gültigkeit, Kalender und gegebenenfalls Rufbus- oder Bestellbedingungen im Original beachten. [T10]

VGP Linie 903 Pritzwalk–Gerdshagen–Meyenburg, gültig 12. September–12. Dezember 2026 – externes Original-PDF öffnen. Gültigkeit, Kalender und gegebenenfalls Rufbus- oder Bestellbedingungen im Original beachten. [T11]

VLP Regiobus mv73 Meyenburg–Plau–Krakow am See, gültig ab 24. August 2026 – externes Original-PDF öffnen. Gültigkeit, Kalender und gegebenenfalls Rufbus- oder Bestellbedingungen im Original beachten. [T12]

Rebus Linie 200 Güstrow–Laage, Original-PDF, Erstellungsstand 25. Oktober 2026 – externes Original-PDF öffnen. Erstellungsstand 25. Oktober 2026; neuer Fahrplan ab 26. Oktober angekündigt. Passende Fassung beim Betreiber wählen. [T15]

Rebus Linie 200 Laage–Güstrow, Original-PDF, Erstellungsstand 25. Oktober 2026 – externes Original-PDF öffnen. Erstellungsstand 25. Oktober 2026; neuer Fahrplan ab 26. Oktober angekündigt. Passende Fassung beim Betreiber wählen. [T16]

VVW Liniennetz Tarifzonen Region, gültig ab August 2026 – externes Original-PDF öffnen. Gültigkeit, Kalender und gegebenenfalls Rufbus- oder Bestellbedingungen im Original beachten. [T17]

VVW Liniennetz Tarifzone Rostock, gültig ab 13. September 2026 – externes Original-PDF öffnen. Gültigkeit, Kalender und gegebenenfalls Rufbus- oder Bestellbedingungen im Original beachten. [T18]

Aktuelle Betreiberübersichten: VGP, Linien 902 und 903 · VLP, mv73 · Rebus, Linie 200 · Rebus-Vorschau ab 26. Oktober 2026. Der Dateiname des mv73-PDFs nennt einen älteren Bearbeitungsstand; maßgeblich ist seine gedruckte Gültigkeit ab 24. August 2026. [T01] [T12] [T13] [T19]

DB-Reiseauskunft · VBB-Fahrinfo · MV fährt gut · Verkehrsverbund Warnow. Tatsächlich bedient am 25. Oktober 2026. Die Auskunftsgebiete bilden keine gemeinsame Tarifzone entlang der B103. [DB] [VBB] [VMV] [VVW] [T20] [T21]

Forschungsstand und Nachrecherche

Die Geschichte der Hubbrücke und die örtliche F103-Verlegung sind belegt. Frühere Gesamtlängen und genaue Abstufungsdaten der heutigen L37-/L39-Abschnitte bleiben ohne geöffnetes amtliches Original zurückgestellt. Weitere Personen-, Kriegs-, Militär- und Alltagsgeschichten werden gesondert nachrecherchiert; aus einer kommunalen Chronik wird kein eigenständig geprüftes Kriegsdossier abgeleitet. Datierte Baustellenankündigungen sind keine Fertigmeldungen. Die automatische wöchentliche Langzeitversionierung der Fahrpläne ist noch nicht implementiert.

Quellen und Bildnachweise

• Q01 – Fernstraßen-Bundesamt – Bundesstraßenverzeichnis 2025, B103, S.199–200, Netzstand Q4/2024 · Gedruckte Seiten 199–200: Kopf, Verlauf und Richtungstabellen; Abschnitt d zum gemeinsamen B189-Abschnitt. Netzstand Q4/2024. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• Q03 – Metropolregion Hamburg – Industriekulturporträt Hubbrücke Plau · Absätze zu Baujahr 1916, Umgehungsstraße 1976, Hand- und Elektroantrieb sowie Frachtverkehr; Kurzprofil. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• Q04 – Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg – B103 Gantikow–Vehlow, 16. Dezember 2025 · Mitteilung vom 16. Dezember 2025: Bauumfang und damals angekündigte Folgeabschnitte. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• Q05 – Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg – B103 bei Meyenburg, 10. September 2026 · Mitteilung vom 10. September 2026: Verzögerung und bereits am 21. August freigegebener Abschnitt. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• Q06 – Landesamt für Straßenbau und Verkehr MV – amtliche Baustellenliste, Abruf 25. Oktober 2026 · Einträge zur MEW-Brücke Plau und zur B103 zwischen A19 Laage und B108 Kronskamp. Abruf 25. Oktober 2026. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• Q08 – Straßenbauamt Schwerin – B103 Plau, Mitteilung 52/26 vom 25. September 2026 · Mitteilung 52/26: Ziel und Hintergrund, Verkehrsführung, Kosten sowie angekündigter Zeitplan der Behelfsumfahrung. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• Q09 – Amt Plau am See – kommunale Stadtchronik · Kommunale Chronik: Einträge 1840/1845, Brückenbau 1916, Kriegsende 1945 und historischer Bahnverkehr 2000. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• T01 – Verkehrsgesellschaft Prignitz – Linien und Fahrpläne · Betreiberübersicht, Linien 902 und 903 mit Original-PDF-Verweisen. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• T04 – Verkehrsverbund Warnow – Verbund und Auskunft · Absatz zum Verbundgebiet Hansestadt und Landkreis Rostock. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• T10 – VGP Linie902 Pritzwalk–Gumtow/Vehlow–Kyritz, gültig 12. September–12. Dezember2026 · Seite 1: Gültigkeitskopf, Haltestellenfolge und Rufbus-Hinweise; weitere Richtungs- und Kalenderseiten im Original. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• T11 – VGP Linie903 Pritzwalk–Gerdshagen–Meyenburg, gültig 12. September–12. Dezember2026 · Seite 1: Gültigkeitskopf, Haltestellenfolge und Rufbus-Legende; Rückrichtung im Original. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• T12 – VLP Regiobus mv73 Meyenburg–Plau–Krakow am See, gültig ab24. August2026 · Seite 1: Linienkennung mv73, Gültigkeit ab 24. August 2026, Haltestellenfolge und Bestellfahrt-Legende. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• T07 – VLP – Fahrplanwechsel und Linienumbenennung, 10. August 2026 · Beitrag vom 10. August 2026 „Fahrplanwechsel zum 13.08.2026 und 24.08.2026“, Liste der neuen Liniennummern. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• T09 – Hanse- und Universitätsstadt Rostock – Nahverkehr und S-Bahn · Absatz zur S-Bahn: S1 nach Warnemünde, S2 über Schwaan und S3 über Laage. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• T13 – Rebus Linie200 – aktuelle Linie und Baustellenmeldung Weitendorf–Kronskamp · Linienseite 200: Haltestellenfolge und Verkehrsmeldung zum zweiten Bauabschnitt Weitendorf–Kronskamp. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• T15 – Rebus Linie200 Güstrow–Laage, Original-PDF, Erstellungsstand 25. Oktober2026 · Seite 1: Erstellungsstand 25. Oktober 2026, Richtung Güstrow–Laage; Legende auf der letzten Seite. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• T16 – Rebus Linie200 Laage–Güstrow, Original-PDF, Erstellungsstand 25. Oktober2026 · Seite 1: Erstellungsstand 25. Oktober 2026, Richtung Laage–Güstrow; Legende auf der letzten Seite. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• T17 – VVW Liniennetz Tarifzonen Region, gültig ab August2026 · Seite 1: Kopf „gültig ab August 2026“, Linien 200/S3 im Güstrow-Laage-Korridor und Tariflegende. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• T18 – VVW Liniennetz Tarifzone Rostock, gültig ab 13. September2026 · Seite 1: Kopf „gültig ab 13. September 2026“, Rostocker Liniennetz und Tariflegende. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• T19 – Rebus Linie200 – Vorschau der Fassung ab26. Oktober2026 · Vorschaubanner: Fahrplan gültig ab 26. Oktober 2026; getrennt von der am 25. Oktober aktuellen PDF-Fassung. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• V01 – Full Road View – B103 und Barnstorfer Ring, veröffentlicht 1. Oktober2018 · Sichtbare Kanal- und Uploadangaben; tatsächlich gesichtete Stellen 00:02–00:35, 03:08–03:10 und 04:57–05:00. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• M01 – Mehlauge – Absteckung am Kreisverkehr B103/B191 bei Plau am See, 13. Februar 2017. Historisches Straßenbaumotiv; keine Aufnahme des Brückenersatzes von 2026. · Commons-Dateibeschreibung: Urheber, Aufnahmedatum und Nutzungsbedingungen. Original visuell gesichtet und mit nativer Datei pixelbezogen abgeglichen. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• M02 – Hans G. Oberlack – Die Brücke der B103 über die A24 bei Gerdshagen, von Südosten gesehen, 31. Mai 2020. · Commons-Dateibeschreibung: Urheber, Aufnahmedatum und Nutzungsbedingungen. Original visuell gesichtet und mit nativer Datei pixelbezogen abgeglichen. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• M03 – Radler59 – Mecklenburg-Schweriner Rundsockelstein an der B103 nördlich von Wendisch Priborn in der Gemeinde Ganzlin, 6. September 2019. · Commons-Dateibeschreibung: Urheber, Aufnahmedatum und Nutzungsbedingungen. Original visuell gesichtet und mit nativer Datei pixelbezogen abgeglichen. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• M04 – Niteshift – Baustelle an der Nebelbrücke in Kölln, 29. Januar 2010. Das Bild dokumentiert den damaligen B103-Korridor; im amtlichen Verzeichnis 2025 liegt die Verbindung Karow–Güstrow im Unterbrechungsabschnitt der L37. · Commons-Dateibeschreibung: Urheber, Aufnahmedatum und Nutzungsbedingungen. Original visuell gesichtet und mit nativer Datei pixelbezogen abgeglichen. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• T20 – VBB – Gesellschafter und Aufgabenträger, Berlin und Brandenburg · Abschnitt zu Ländern und Landkreisen; Prignitz und Ostprignitz-Ruppin in der Liste der Aufgabenträger. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• T21 – VMV – Rolle und offizieller Einstieg der Fahrplanauskunft MV fährt gut · Abschnitt „Anschluss gesucht?“: Betrieb der Auskunft durch VMV und Datenbasis des Landesnahverkehrs. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• DB – DB-Reiseauskunft: Pritzwalk–Meyenburg · Bediente Suche am 25. Oktober 2026: Pritzwalk–Meyenburg, Ergebnisse Bus 903 und RB74. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• VBB – VBB-Fahrinfo: Pritzwalk–Kyritz · Bediente Suche am 25. Oktober 2026: Pritzwalk Bahnhof–Kyritz Am Bürgerpark, Ergebnisse 902 und RB73. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• VMV – MV fährt gut: Meyenburg–Plau · Bediente Suche am 25. Oktober 2026: Meyenburg Bahnhof–Plau am See Bahnhof, Ergebnisse mv73. · Geprüft am 25. Oktober 2026.
• VVW – VVW-Auskunft: Güstrow–Laage · Bediente Suche am 25. Oktober 2026: Güstrow Bahnhof–Laage Bahnhof, Ergebnisse S3. · Geprüft am 25. Oktober 2026.