B16 – vom Allgäu durch den Donauraum nach Roding

Die B 16 verbindet unterschiedliche Straßenlandschaften: den Anschluss an die B 17 bei Füssen, die Orte des Allgäus, mehrere Donauquerungen und den nordöstlichen Korridor bis Roding. Das Bundesstraßenverzeichnis 2025 nennt für den Netzstand Q4/2024 insgesamt 329 Kilometer. Diese Registerlänge ist keine tagesaktuelle Navigationsberechnung. Q01

Verlauf und amtliche Registerfolge

Vom Füssener Ende führt die Registerfolge über Marktoberdorf und Kaufbeuren nach Mindelheim und Krumbach. Über Günzburg erreicht sie Gundelfingen, Dillingen und Donauwörth. Weiter folgen Neuburg, der Ingolstädter Raum, Manching und Münchsmünster, der Raum Abensberg/Kelheim und Regensburg; nordöstlich davon führt die Straße über den Nittenauer Raum nach Roding an der B 85. Geklammerte Ortsangaben des Registers sind kein Nachweis einer Fahrt durch jede Innenstadt. Q01

Die Nummer bezeichnet dabei keine lückenlos eigenständige Fahrbahn: Zwischen Regensburg-Süd und Regensburg-Nord nennt das Register eine acht Kilometer lange Unterbrechung durch die A 93. Bei Krumbach besteht eine gemeinsame Führung mit der B 300; zwischen Gundelfingen und Dillingen ist die B 492 mitgenannt. Die B 16A ist im Verzeichnis eine eigene Straße. Q01

Eine ältere Straßenlandschaft bei Bad Abbach

Die Geschichte des Korridors reicht vor die heutige Bundesstraßennummer zurück. Das Löwendenkmal bei Bad Abbach liegt unmittelbar an der B 16. Die Gemeinde beschreibt es als Erinnerung an Felssprengungen von 1791 bis 1794, mit denen eine Engstelle der damaligen Donau-Straße verbreitert wurde. Ihre sinngemäße Übersetzung der Inschrift nennt den Bau einer Straße von Saal nach Abbach und die Würdigung des Kurfürsten Karl Theodor. So erinnert das Denkmal zugleich an Straßenbau und dessen politische Darstellung. Q05

1945 und der Wiederaufbau der Übergänge

Für Günzburg verzeichnet der Wiederaufbauatlas des Hauses der Bayerischen Geschichte Luftangriffe auf Bahnhof und Industrie im April 1945. Nach seiner Darstellung sprengten deutsche Truppen am 25. April beide Donaubrücken, bevor die Stadt an die US-Armee übergeben wurde. Nach Kriegsende mussten Flüchtlinge und Heimatvertriebene untergebracht werden; der Atlas beschreibt zunächst Lagerunterkünfte und später zusätzlichen Wohnungsbau. Das ist ein Ortskontext des heutigen B-16-Korridors, kein Nachweis bestimmter Fluchtrouten auf der Bundesstraße. Q06

In Donauwörth datiert derselbe Atlas die Sprengung der Donaubrücke und der Unteren Wörnitzbrücke auf den 24. April 1945. Bereits für Anfang Mai nennt er eine Behelfsbrücke über die Donau. Die heutige Südspange wird damit nicht als das damalige Bauwerk ausgegeben. Q07

Zur Wiederaufbaugeschichte gehört außerdem die örtliche Reichsstraße: Nach dem Atlas sollte ihr historischer Charakter als Giebelstraße wiederhergestellt werden, ohne jedes Gebäude originalgetreu nachzubauen. Dieser Straßenname ist kein Beleg für die Fernstraßennummer 16. Q07

Oberhausen: eine Umgehung in der Erinnerung

Die Gemeinde Oberhausen veröffentlicht eine Rückschau von Erwin Moosheimer aus dem Januar 2009. Er erinnert sich an die Planung der Umgehung für Ober- und Unterhausen und an ihre Eröffnung 2004. Eine Trassenbesichtigung setzt er ausdrücklich nur ungefähr an den Anfang der 1980er Jahre. Eine genauere Jahreszahl wird hier nicht ergänzt. Seine Deutung einer strategischen Bedeutung im Kalten Krieg bleibt eine persönliche Rückschau; sie wird nicht zum unabhängig belegten militärischen Auftrag umformuliert. Q04

Manching: ein datiertes Bauprojekt

Am 7. November 2025 meldete das Staatliche Bauamt Ingolstadt die Verkehrsfreigabe des Umbaus an der Einmündung der St 2335 in die B 16 östlich von Manching. Die vorher ebenerdige Einmündung erhielt eine Überführung. Zur Maßnahme gehörten auch Wege für Fuß- und Radverkehr. Das Datum betrifft diesen Knoten und nicht die Entstehung der gesamten Bundesstraße. Q03

Der Bauamtsbericht nennt nach knapp vier Jahren Bauzeit vier Bauwerke. Dazu zählen eine Brücke über die B 16 und eine Holzhybridbrücke für Fußgänger und Radfahrer. Die damalige Sicherheitsbewertung ist eine Aussage des Bauherrn; sie ersetzt keine nachträgliche Unfallauswertung. Q03

Ein Fahrfilm zwischen Donauwörth und Gundelfingen

Niels on the Road veröffentlichte am 18. April 2026 einen Fahrfilm mit B 2 und B 16 im Titel. Die Originalbeschreibung trennt den B-2-Abschnitt ab 00:35 vom B-16-Abschnitt ab 02:28. Bei den tatsächlich gesichteten Stellen 06:13 und 11:29 sind Straßenräume mit Bebauung, Baumbestand und Verkehr zu sehen. Die Einordnung folgt dem bezeichneten Filmkapitel. Ein gesichertes Aufnahmedatum wird daraus nicht abgeleitet. Der Film illustriert den Straßenraum und belegt keine heutige Verkehrslage. V01

Erst beim Laden wird eine Verbindung zu YouTube hergestellt.

Originalvideo und Kanal: V01. · Kanal: Niels on the Road

Nahverkehr und Fahrpläne

Die B 16 durchquert mehrere Auskunfts- und Tarifräume. Für Füssen und den Ostallgäuer Korridor bietet die OVG mit der VG Kirchweihtal regionale Businformationen; die offizielle Landkreisübersicht verweist zusätzlich auf die landesweite MoBY-Suche. Für Mindelheim, Krumbach und Günzburg veröffentlicht der VVM Regionalverkehrsinformationen. T21 T08

Im Donauraum sind die offiziellen Seiten der Landkreise Dillingen und Donau-Ries geeignete Einstiege zu den jeweiligen Fahrplänen und Verkehrsunternehmen. Der Landkreis Donau-Ries verweist ausdrücklich auf MoBY und die Verkehrsgemeinschaft Donau-Ries. Eine angekündigte Änderung darf nicht vorgezogen werden: Der AVV nennt für den Gemeinschaftstarif in Dillingen und Donau-Ries den 1. Januar 2027. Das ist hier kein bereits vollzogener Zustand am 21. Oktober 2026. T09 T10 T11

Für den Raum Neuburg/Ingolstadt nennt die aktuelle VGI-Seite den Verbundraum aus Ingolstadt sowie den Landkreisen Eichstätt, Neuburg-Schrobenhausen und Pfaffenhofen. Der VLK stellt im Kelheimer Teilkorridor eigene Fahrplan- und Tarifinformationen bereit. Sein Wabenplan enthält ausdrückliche Ausnahmen; ein VLK-Logo beweist keine Tarifgeltung für jede Linie. T28 T17 T15

Nordöstlich von Regensburg sind RVV und VLC getrennt zu beachten. Die Chamer Mobilitätsseite bietet einen VLC-Auskunftszugang und einen eigenen Hinweis auf RVV-Tarife nach Regensburg. Der RVV-Tarifanhang nennt Einschränkungen für bestimmte Binnenverkehre im Landkreis Cham. Daraus folgt keine pauschale Tarifgültigkeit für die ganze B 16. T22 T03 T04

Die folgenden offiziellen Originale wurden als datierte Quellen geprüft. Gültigkeitsbeginn und eigener Prüfstand sind getrennte Angaben. Vor der Fahrt sind aktuelle Änderungen und die konkrete Verbindung beim Anbieter zu prüfen.

Die MoBY-Auskunft wurde mit Füssen Bahnhof–Roßhaupten Schule tatsächlich bedient; ein Ergebnis der Linie 72 ließ sich mit Zwischenhalten öffnen. In der VGI-Auskunft wurde ein Ergebnis vom Neuburger Realschulstandort mit Fußweg zum Bahnhof und anschließender Bahn nach Ingolstadt geöffnet. Diese Stichproben prüfen die Bedienbarkeit; sie sind keine dauerhaft zugesicherten Abfahrtszeiten. Die regionalen offiziellen Einstiege ergänzen den gemeinsamen DB-Zugang. T21 T29

Forschungsstand und weitere Recherche

Diese Grundfassung trennt amtliche Straßenidentität, datierte Bauprojekte, persönliche Erinnerung und Ortsgeschichte. Die genaue Entwicklung früherer Nummerierungen und Trassen sowie zusätzliche Akten zur Oberhausener Planung bleiben in der Nachrecherche. Ein fehlender Beleg wird nicht durch eine vermeintlich vollständige Erzählung ersetzt.

Die Fahrplanoriginale sind datierte Sicherungen. Eine automatische wöchentliche Langzeitversionierung ist noch nicht implementiert. Die Fotos sind ältere reale Korridormotive; sie zeigen weder die Brückensprengungen von 1945 noch die Manchinger Bauarbeiten von 2025.

Quellen und Mediennachweise

• Q01 – Bundesfernstraßenamt: Bundesstraßenverzeichnis 2025 · Fundstelle: Bundesstraßenverzeichnis 2025, Netzstand Q4/2024, Seite 68: Länge und Verlauf der B 16, Abschnitt a und gemeinsame Führungen in Abschnitt d. B 16A auf Seite 69 als eigene Straße. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• Q03 – Staatliches Bauamt Ingolstadt: Verkehrsfreigabe B 16/St 2335 östlich Manching · Fundstelle: Pressemitteilung 393/2025 vom 7. November 2025: Verkehrsfreigabe B 16/St 2335 östlich Manching, Bauzeit und Bauwerke. Sicherheitsbewertung des Bauherrn. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• Q04 – Gemeinde Oberhausen: Erwin Moosheimer, Ortsumgehung B 16, Januar 2009 · Fundstelle: Persönliche Rückschau Erwin Moosheimers, Januar 2009: Trassenbesichtigung Anfang der 1980er Jahre und Eröffnung 2004. Strategische Deutung nicht unabhängig bestätigt. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• Q05 – Markt Bad Abbach: Löwendenkmal · Fundstelle: Kommunale Beschreibung des Löwendenkmals: Lage an der B 16, Felssprengungen 1791–1794 und sinngemäße Übersetzung der Inschrift zur Straße Saal–Abbach. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• Q06 – Haus der Bayerischen Geschichte: Wiederaufbauatlas Günzburg · Fundstelle: Abschnitte „Angriffe“, „Kriegsende“, „Ausgangslage“ und „Wiederaufbau“: Günzburg 1945, Unterbringung von Flüchtlingen und Heimatvertriebenen sowie Wohnungsbau. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• Q07 – Haus der Bayerischen Geschichte: Wiederaufbauatlas Donauwörth · Fundstelle: Abschnitte „Kriegsende“ und „Wiederaufbau“: Brückensprengungen am 24. April 1945, Behelfsbrücke Anfang Mai und Wiederaufbau der örtlichen Reichsstraße. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• T03 – RVV: Verbundgebiet · Fundstelle: Offizielle Übersicht des RVV-Verbundgebiets; Tarifgrenzen und Binnenverkehrsausnahmen ergänzend im Tarifanhang T04. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• T04 – RVV: Beförderungsbedingungen und Tarif 2026 · Fundstelle: Tarif 2026, Anhang I, § 2, gedruckte und PDF-Seite 32: Einschränkungen für bestimmte Binnenverkehre im Landkreis Cham. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• T08 – VVM: Regionalverkehr · Fundstelle: Regionalverkehr: Gebietsbeschreibung für Günzburg, Unterallgäu und Memmingen sowie verlinkte Linienfahrpläne, darunter Linie 818. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• T09 – Landkreis Donau-Ries: ÖPNV · Fundstelle: Hauptinhalt: MoBY-Auskunft, Verkehrsgemeinschaft Donau-Ries, Verkehrsunternehmen und offizieller Download des Fahrplanhefts 2026. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• T10 – Landkreis Dillingen: Fahrplanauskunft · Fundstelle: Hauptinhalt „Fahrplanauskunft“: offizielle Einstiege zu Schwabenbus/RBA, AVV und Bayern-Fahrplan. Auskunftslink und Tarifgebiet unterscheiden. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• T11 – AVV: Verbunderweiterung 2027 · Fundstelle: Abschnitt zur Verbunderweiterung: angekündigte Umstellung des Gemeinschaftstarifs in Dillingen und Donau-Ries ab 1. Januar 2027. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• T14 – OVG: Fahrpläne Ostallgäu 2025/26, Süd Band 1 · Fundstelle: OVG Süd, Band 1, gültig ab 14. Dezember 2025: Deckblatt, Impressum und Tabelle visuell geprüft; Linie 72 auf Seiten 30–35, Unternehmer- und Anmeldehinweise. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• T15 – VLK: Wabenplan mit Preistabelle 2026 · Fundstelle: Einseitiger Wabenplan, gültig ab 1. Januar 2026: Netzkarte und ausdrückliche Tarifausnahmen. Kein Linienfahrplan. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• T16 – VVM: Linie 818 Krumbach–Günzburg · Fundstelle: Linie 818, zwei Seiten, gültig ab 1. Juli 2026: beide Richtungen, Haltestellen, NeuBus-Fußzeile und Rufbus-/Flexibus-/Schultagshinweise. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• T17 – VLK: Fahrplan und Tarife · Fundstelle: Aktuelle offizielle VLK-Übersicht „Fahrplan & Tarife“ mit Linienfahrplänen und Tarifinformationen. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• T21 – Landkreis Ostallgäu: Ihr Busangebot · Fundstelle: Landkreisübersicht: OVG-Tarif- und Netzverweise sowie landesweite MoBY-Auskunft. MoBY-Suche Füssen–Roßhaupten am 21. Oktober 2026 tatsächlich bedient. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• T22 – Landkreis Cham: Mobilität · Fundstelle: Chamer Mobilitätsübersicht: VLC-Auskunft sowie gesonderter Einstieg zu RVV-Tarifen nach Regensburg. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• T23 – Landkreis Donau-Ries: Busse und Bahnen, Heft 2026 · Fundstelle: Landkreisfahrplan, gültig ab 14. Dezember 2025: Deckblatt und Impressum; ausgewählte Donautalbahn-Tabelle RB 15 auf Seite 270. Keine vollständige Fachprüfung aller 308 Seiten. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• T28 – VGI in Kürze · Fundstelle: „VGI in Kürze“, Abschnitt „Wir verbinden die Region“: Ingolstadt und die Landkreise Eichstätt, Neuburg-Schrobenhausen und Pfaffenhofen. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• T29 – VGI: Fahrplanauskünfte · Fundstelle: „Fahrplanauskunft“, offizieller Einstieg zur HAFAS-Auskunft. Tatsächlicher Suchlauf am 21. Oktober 2026: Neuburger Realschulstandort, Fußweg zum Bahnhof, Bahn nach Ingolstadt. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• M02 – B 16 bei Lauingen; zweistreifige Fahrbahn mit Verkehr und Baumbestand. Aufnahme: 29. Mai 2024. Mailtosap / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Vorhandene verkleinerte Fassung. · Fundstelle: Originaldateiseite: B 16 bei Lauingen, Mailtosap, Aufnahme 29. Mai 2024, CC BY-SA 4.0. Vorhandene auf 2400 Pixel verkleinerte WordPress-Fassung gesichtet und gesichert. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• M03 – B 16 bei Günzburg mit Kreisverkehr und Brücken; ältere Aufnahme. Aufnahme: 28. Februar 2016. Guntia1988 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Vorhandene verkleinerte Fassung. · Fundstelle: Originaldateiseite: B 16 bei Günzburg, Guntia1988, Aufnahme 28. Februar 2016, CC BY-SA 4.0. Vorhandene verkleinerte Fassung; kein Ereignisfoto von 1945. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• M06 – Brücke der B 16 („Südspange“) über die Donau bei Donauwörth; ältere Aufnahme. Aufnahme: 2016. Renardo la vulpo / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Vorhandene verkleinerte Fassung. · Fundstelle: Originaldateiseite: Südspange Donauwörth, Renardo la vulpo, 2016, CC BY-SA 4.0. Öffentlich nur Jahresangabe wegen abweichenden alten Uploadkommentars; kein Ereignisfoto von 1945. · Geprüft am 21. Oktober 2026.
• V01 – Niels on the Road: Driving in Germany – Bundesstraße B2 & B16, veröffentlicht 18. April 2026 · Fundstelle: Originalvideo und Kanal Niels on the Road, veröffentlicht am 18. April 2026. B-16-Kapitel ab 02:28; tatsächlich gesichtete Stellen 00:05, 00:40, 06:13 und 11:29. Aufnahmedatum nicht gesichert; keine vollständige Tonprüfung. · Geprüft am 21. Oktober 2026.