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STRASSENPORTRÄT·Bundesstraße

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115

B115 – Lausitz, Spreewald und Fläming: F115, Baugeschichte und Nahverkehr

Amtlicher Verlauf mit Unterbrechungen, DDR-F115 bei Lübben, Vetschauer Rückblick, Kodersdorfer Baufilm und Eichwege 2026 mit realen Fotos und datierten Fahrplänen.

Geschichte mit QuellenAktualisiert am 25. Oktober 2026
Aktuelle Titelabbildung des Straßenporträts
ORTGörlitz · Bad Muskau · Lübben · Baruth · Jüterbog
HEUTIGER NAMEB115 – Lausitz, Spreewald und Fläming: F115, Baugeschichte und Nahverkehr
ERSTELLT14. Oktober 2026
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VBB · Brandenburg und Berlin

Brandenburg: Döbern/Forst, Lübben–Freiwalde–Golßen sowie Baruth–Petkus–Jüterbog. VTF, RVS und Spree-Neiße-Cottbusverkehr im Artikel mit Teilkorridoren belegt; keine durchgehende Linienfahrt oder straßenweite Tarifzusage.

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ZVON · Görlitz und Oberlausitz

Sächsischer Teilkorridor: Görlitz–Kodersdorf–Niesky–Rietschen sowie Bad Muskau/Krauschwitz. Linien 64, 74 und 80 als örtliche Zugänge; aktuelle Umleitungen und Verbindung beim Anbieter prüfen.

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Die Auskünfte öffnen auf den Seiten der jeweiligen Anbieter. Eine regionale Zuordnung bedeutet keine durchgehende Buslinie auf dieser Straße und keine einheitliche Tarifgültigkeit für die ganze Strecke. Regionale Auskunftszugänge geprüft am 25.10.2026.

TRANSPARENZ DER RECHERCHE

Was ist belegt – und was noch offen?

Quellenpaket redaktionell geprüft · 77 belegte Aussagen

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      DIE GESCHICHTE

      Was diese Straße erzählt

      Ein Ort im Wandel — eingeordnet mit nachprüfbaren Quellen und klaren Zeitangaben.

      B 115B115 – Lausitz, Spreewald und Fläming: F115, Baugeschichte und Nahverkehr
      Neu Update Neue Rechercheergebnisse ergänzt. Aktualisiert am 25.10.2026

      Recherchestand: 25. Oktober 2026. Die B115 verbindet in mehreren Teilstrecken den Raum Görlitz und die östliche Lausitz mit Lübben, Golßen, Baruth und dem Anschlussraum Jüterbog. Unterbrechungen im amtlichen Register gehören zu ihrer Beschreibung. Die Geschichte der früheren F115 wird anhand eines DDR-Originaldokuments von 1990 und einer ausdrücklich zugeschriebenen kommunalen Rückschau erzählt. Fotos, Baufilm und Fahrpläne tragen jeweils ihren eigenen Zeitstand. [Q01] [Q05] [Q06]

      Verlauf und Knoten: Görlitz, Lausitz, Spreewald und Fläming

      Das Bundesstraßenverzeichnis 2025 führt die B115 von der Anschlussstelle Görlitz bis zum Anschlussraum Jüterbog an B102 und B101. Die Registerlänge beträgt 125 Kilometer auf Grundlage des Netzstands Q4/2024. Sie ist keine neue Vermessung von 2026. [Q01]

      Der südliche Teil der Registerfolge verbindet den Raum Görlitz über den Abzweig S127 und die Anschlussstelle Kodersdorf an der A4 mit Niesky, Rietschen und Bad Muskau. Es folgen der Knoten Krauschwitz an der B156, der Abzweigraum Jämlitz, Tschernitz und Döbern bis zur Anschlussstelle Forst an A15 und B112. [Q01]

      Zwischen der Anschlussstelle Forst und dem Kreisverkehr Lübben verzeichnet das Register eine 71 Kilometer lange Unterbrechung durch A15, A13 bis zur Anschlussstelle Duben und B87. Die B115 ist daher nicht als durchgehend eigenständig nummerierte Straße zwischen allen genannten Orten darzustellen. [Q01]

      Nördlich von Lübben führt die Registerfolge über die Anschlussstelle Freiwalde an der A13 zum Anschlussraum Golßen an der B96. Dort folgt eine weitere, elf Kilometer lange Unterbrechung durch die B96 bis zum Kreisverkehr Baruth. Über Petkus an der L70 erreicht die B115 den Anschlussraum Jüterbog. [Q01]

      Die Überlagerung mit der B156 ist für die Abschnitte vom Knoten Krauschwitz bis Jämlitz und von Jämlitz bis zum Abzweig Tschernitz gesondert angegeben. Eckige Klammern markieren im Register abseits liegende Ziele; sie belegen keine Fahrt durch jede Ortsmitte. [Q01]

      Registerfolge Süd–Nord Anschlüsse und Abgrenzung Beleg
      Anschlussstelle Görlitz; Kodersdorf B6; Abzweig S127; A4 an der Anschlussstelle Kodersdorf [Q01]
      Niesky; Rietschen; Bad Muskau; Krauschwitz Krauschwitz: Anschluss B156 [Q01]
      Abzweigraum Jämlitz; Abzweig Tschernitz; Döbern; Anschlussstelle Forst L89; B156; Forst: B112/A15. B156-Überlagerung zwischen Krauschwitz, Jämlitz und Tschernitz. [Q01]
      Forst–Lübben: Unterbrechung über 71 km A15 und A13 bis zur Anschlussstelle Duben, anschließend B87; keine eigenständig durchgehende B115. [Q01]
      Lübben; Anschlussstelle Freiwalde; Anschlussraum Golßen B87; A13; B96 [Q01]
      Golßen–Baruth: Unterbrechung über 11 km B96 bis zum Kreisverkehr Baruth an B96/L73 [Q01]
      Petkus; Anschlussraum Jüterbog L70; Endanschluss B102/B101. Abseits liegende Registerziele sind keine belegte Fahrt durch jede Ortsmitte. [Q01]
      Preußischer Rundsockelstein an der B115 bei Freiwalde, aufgenommen am 9. Juni 2020. Das Original beschreibt die Entfernungsangabe X Meilen bis Berlin. Die Aufnahme datiert das Motiv, nicht die Errichtung des Steins.
      Preußischer Rundsockelstein an der B115 bei Freiwalde, aufgenommen am 9. Juni 2020. Das Original beschreibt die Entfernungsangabe X Meilen bis Berlin. Die Aufnahme datiert das Motiv, nicht die Errichtung des Steins. Foto: Jan-Herm Janßen / Wikimedia Commons · Originalnachweis · CC BY-SA 4.0. Originaldateiname: Freiwalde B 115 Meilenstein 01.jpg. Vorhandene Webfassung mit technischer Größen-/Kompressionsanpassung erhalten; Commons-Original unverändert archiviert. [M02]

      B115 bei der Autobahnmeisterei Freiwalde am 31. Mai 2021. Reales Abschnittsmotiv mit Straßenverlauf und Beschilderung; kein Foto der Eichwege-Bauarbeiten 2026. Foto: Z thomas / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Das erhaltene Titelmotiv stammt aus 2021, nicht aus dem Bauvorhaben Eichwege 2026. [M01]

      Frühere F115: ein DDR-Dokument und ein kommunaler Rückblick

      Ein zeitgenössischer Nachweis der Bezeichnung F115 steht im Gesetzblatt der DDR, Sonderdruck 1473, ausgegeben am 1. Oktober 1990. Die Verordnung vom 12. September 1990 zum Biosphärenreservat Spreewald nutzt bei der Beschreibung der Regenerierungszone Westlicher Südpolder die F115 südlich von Lübben als Grenzbezug. Der Beleg beschreibt den damaligen lokalen Straßenbezug und datiert weder die Einführung der Nummer noch eine unveränderte Gesamtstrecke. [Q06]

      Die Stadt Vetschau beschreibt in ihrem Rückblick auf den Kraftwerksbau eine Verlegung der damaligen F115 und datiert die Umgehungsstraße auf 1960. Die historische Straße sei hinter Eichow näher an die Autobahn gelegt worden; die alte Trasse habe als Kraftwerkstraße die Zufahrt übernommen. Das ist eine zugeschriebene kommunale Rückschau auf einen früheren Korridor, keine Gleichsetzung mit einer heute durchgehenden B115. [Q05]

      Preußischer Meilenstein in der Muskauer Straße in Döbern am 30. Juni 2015. Die sichtbare Inschrift nennt XXI Meilen bis Berlin. Reales Ortsmotiv im B115-Korridor.
      Preußischer Meilenstein in der Muskauer Straße in Döbern am 30. Juni 2015. Die sichtbare Inschrift nennt XXI Meilen bis Berlin. Reales Ortsmotiv im B115-Korridor. Foto: Oberlausitzerin64 / Wikimedia Commons · Originalnachweis · CC BY-SA 4.0. Vorhandene Webfassung mit technischer Größen-/Kompressionsanpassung erhalten; Commons-Original unverändert archiviert. [M03]

      Kodersdorf: Fahrbahnerneuerung und Baustellenorganisation 2020

      Für Kodersdorf veröffentlichte das sächsische Landesamt am 25. Mai 2020 einen Hinweis zur Fahrbahnerneuerung zwischen der A4-Anschlussstelle und dem Ortseingang. Die angekündigte Maßnahme umfasste rund 900 Meter und zwei Teilabschnitte; als voraussichtliche Bauzeit wurden 3. Juni bis 3. Juli 2020 genannt. Ein späterer Abschlussnachweis ist damit nicht verbunden. [Q04]

      Die Kodersdorfer Mitteilung sah vor, beide Autobahnauffahrten nutzbar zu halten und das Gewerbegebiet sowie die Tankstelle mit Rastplatz jeweils aus einer Richtung erreichbar zu lassen. Für damalige Buslinien 136/138 wurde eine Umleitung und eine verlegte Haltestelle Gerichtskretscham angekündigt. Diese Angaben gelten für die Bauorganisation 2020, nicht als heutiges Service- oder Linienangebot. [Q04]

      Straße der Einheit in Kodersdorf: Brücke über den Weißen Schöps mit vorbeifahrendem Reisebus, aufgenommen am 23. Juni 2010. Das Abschnittsmotiv zeigt einen früheren Zustand und keine Bauarbeiten von 2020 oder 2026.
      Straße der Einheit in Kodersdorf: Brücke über den Weißen Schöps mit vorbeifahrendem Reisebus, aufgenommen am 23. Juni 2010. Das Abschnittsmotiv zeigt einen früheren Zustand und keine Bauarbeiten von 2020 oder 2026. Foto: Frank Vincentz / Wikimedia Commons · Originalnachweis · CC BY-SA 3.0. Vorhandene Webfassung mit technischer Größen-/Kompressionsanpassung erhalten; Commons-Original unverändert archiviert. [M04]

      Originalfilm: Straßenbau in Kodersdorf 2020

      Der am 11. Juni 2020 veröffentlichte Film „STB See – FlightView – Kodersdorf – Erneuerung B115 DOKU 2“ zeigt eine Straßenbaustelle in Kodersdorf. Gesichtet wurden 00:30 mit Straßenbaumaschinen in der Luftaufnahme, 01:20 mit einer Person am Fertiger und einer Walze, 01:30 mit Lastwagen, Fertiger und mehreren Walzen sowie 02:33 mit einer Nahansicht eines Anbauteils neben einem Walzenrad. Die Bilder allein erklären nicht jede technische Einzeloperation. Der Film dokumentiert 2020; er zeigt nicht die Eichwege-Arbeiten 2026. [V01]

      Kanal: STB SEE – FlightViews · Originalfilm. Credits laut Beschreibung: STB Straßen- und Tiefbau GmbH See 2020; SkyFly – Flugaufnahmen: SACHSENHITS Film Niesky. Unternehmensfilm; der Player lädt nach bewusster Auswahl. [V01]

      Eichwege 2026: von der Bauankündigung zum angekündigten Freigabetermin

      Am 1. Juli 2026 kündigte der Landesbetrieb Straßenwesen die Erneuerung der B115 von der Landesgrenze Sachsen bis zum Knoten Alte Heerstraße/Dorfstraße in Eichwege an. Die rund acht Kilometer lange Strecke sollte ab 13. Juli in zwei aufeinanderfolgenden Bauabschnitten unter Vollsperrung saniert werden; der damalige Zieltermin war September 2026. [Q02]

      Die neuere Mitteilung vom 14. Oktober 2026 kündigte die vollständige Verkehrsfreigabe für den Vormittag des 16. Oktober an. Nach dieser Mitteilung war der erste Bauabschnitt von der Landesgrenze bis zum Abzweig Tschernitz bereits im August freigegeben worden; der zweite reichte von dort bis Eichwege. Die Ankündigung datiert den damaligen Freigabeplan und ersetzt keine heutige Verkehrslageprüfung. [Q03]

      Der Landesbetrieb begründete die Verschiebung von September auf Oktober mit ausgelasteten Asphaltmischwerken infolge paralleler Autobahnarbeiten. Beim Kompaktasphaltverfahren wurden Asphaltbinder- und Deckschicht direkt nacheinander in einem Arbeitsgang eingebaut. Diese Darstellung beschreibt das Bauvorhaben von 2026. [Q03]

      Nahverkehr und Reiseauskunft: Brandenburg und Sachsen

      Für die brandenburgischen Teile von Döbern und Forst über Lübben und Golßen bis Baruth und Jüterbog ist die VBB-Fahrinfo der recherchierte regionale Einstieg. Die offizielle VBB-Gebietsdarstellung nennt Berlin und Brandenburg einschließlich der Landkreise Spree-Neiße, Dahme-Spreewald und Teltow-Fläming. Für Görlitz, Kodersdorf, Niesky, Rietschen, Bad Muskau und Krauschwitz wird die ZVON-Auskunft verwendet. Der offizielle Gebietsbeleg ordnet Stadt und Landkreis Görlitz dem ZVON-Tarifgebiet zu. Auskunftsraum und Tarif für eine konkrete Reise sind getrennt zu prüfen. [T13] [T14] [T03]

      Omnibusverkehr Oberlausitz ist nach dem offiziellen Betreiberauftritt eine Marke der moVeas GmbH und führt Linien im nördlichen Landkreis Görlitz. Im Korridor sind 64,74 und 80 recherchiert. In Brandenburg ergänzen Spree-Neiße-Cottbusverkehr, die Regionale Verkehrsgesellschaft Dahme-Spreewald und die Verkehrsgesellschaft Teltow-Fläming die örtlichen Zugänge. Keine dieser Zuordnungen belegt eine durchgehende Busfahrt auf der ganzen B115. [T12] [T09] [T04] [T01]

      DB-Reiseauskunft · VBB-Fahrinfo · ZVON-Fahrplanauskunft. Regionale Originalübersichten: Spree-Neiße-Cottbusverkehr, RVS, VTF, ZVON-Fahrplanseiten. Geprüft am 25. Oktober 2026; Verbindung und Baustellenlage vor der Fahrt erneut prüfen. [T09] [T04] [T01] [T10]

      Datierte Originalfahrpläne und Haltestellenübersicht

      Der Originalfahrplan der VTF-Linie 717 verbindet Baruth, Petkus und einzelne weiterführende Halte bis Stülpe. Beide Richtungen tragen den Stand 14. Dezember 2025. Die Tabellen gelten Montag bis Freitag; Kennziffer 99 bezeichnet Fahrten nur an Schultagen. Daraus folgt kein tägliches oder am Wochenende verfügbares Angebot. [T07] [T01]

      VTF – Linie 717 – externes Original-PDF öffnen [T07]

      Die Regionale Verkehrsgesellschaft Dahme-Spreewald führt Linie 476 zwischen Golßen, Rietzneuendorf und Lübben. Der beidseitige Fahrplan gilt ab 12. April 2026 und nennt unter anderem Prierow B115, Waldow B115 und Freiwalde B115. Schul- und Ferienfahrten sind getrennt gekennzeichnet; einzelne markierte Halte werden nur bei Bedarf und nach Anforderung über ein Terminal bedient. Die Tabellen gelten Montag bis Freitag. [T08] [T04]

      RVS – Linie 476 – externes Original-PDF öffnen [T08]

      Für den Abschnitt Forst–Döbern ist Linie 851 der Spree-Neiße-Cottbusverkehr ein belegter örtlicher Zugang. Das aktuell verlinkte sechsseitige Original enthält beide Richtungen: Werktagsseiten tragen den Stand 12. Mai 2025, die Wochenendseiten 14. April 2025. Auf einzelnen Fahrten stehen Schul- und Anrufhinweise; Anschlusszeilen sind keine garantierte Weiterfahrt. Die unterschiedlichen Blattstände werden unverändert erhalten. [T11] [T09]

      Spree-Neiße-Cottbusverkehr – Linie 851 – externes Original-PDF öffnen [T11]

      Das tatsächlich geöffnete ZVON-Verzeichnis verlinkt für Linie 64 beide Richtungen Görlitz–Schöpstal–Kodersdorf–Niesky. Die gesicherten Umleitungsblätter gelten ab 21. September 2026; die Übersicht nennt für die Verlegung Kunnersdorf Kirche den Zeitraum 21. September bis 30. November 2026. Die Tabellen unterscheiden Schul- und Ferienfahrten und enthalten Ersatzhaltestellen. An Feiertagen sowie am 24. und 31.Dezember ist die Linie laut Kopf außer Betrieb. [Z00] [Z02] [T10] [T12]

      ZVON/OVO – Linie 64 Richtung Niesky – externes Original-PDF öffnen [Z00]

      ZVON/OVO – Linie 64 Richtung Görlitz – externes Original-PDF öffnen [Z02]

      Linie 74 verbindet Niesky und Rietschen mit Rothenburg. Die gesicherten beiden Richtungsfahrpläne weisen die Sperrung K8413 und Gültigkeit ab 13.April 2026 aus; das geöffnete Verzeichnis begrenzt diesen Sonderstand auf 29. Oktober 2026. Schul- und Ferienfahrten unterscheiden sich. Die Linie ist laut Tabellenkopf an Feiertagen und am 24. und 31.Dezember außer Betrieb; die Rothenburger Abzweigung ist keine zusätzliche B115-Trasse. [Z12] [Z14] [T10] [T12]

      ZVON/OVO – Linie 74 Richtung Niesky – externes Original-PDF öffnen [Z12]

      ZVON/OVO – Linie 74 Richtung Rothenburg – externes Original-PDF öffnen [Z14]

      Für Bad Muskau und Krauschwitz führt das ZVON-Verzeichnis Linie 80 nach Weißwasser. Beide Richtungsoriginale gelten ab 14. Dezember 2025 und sind dem Fahrplanjahr 2025/2026 zugeordnet. Die Tabellen enthalten Schul-/Ferienunterschiede und gesonderte Hinweise zu 24. und 31.Dezember. In Anschlusszeilen stehen auch nur bisFebruar/März 2026 geltende Fußnoten; sie dürfen nicht ungeprüft als heutige Anschlüsse übernommen werden. [Z16] [Z17] [T10] [T12]

      ZVON/OVO – Linie 80 Richtung Weißwasser – externes Original-PDF öffnen [Z16]

      ZVON/OVO – Linie 80 Richtung Bad Muskau – externes Original-PDF öffnen [Z17]

      Im nördlichen Anschlussraum nennt die VTF-Haltestellenübersicht R777 unter anderem Markendorf bei Jüterbog sowie Petkus und Haltestellen in Jüterbog. Das Dokument gilt ab 1. Januar 2026 und beschreibt einen Rufbus nach vorheriger Anmeldung. Die Bedienung erfolgt zwischen Haltestellen; die Liste ist kein fester Linienfahrplan und keine Garantie einer direkten Verbindung. Die aktuelle Betreiberseite und das PDF enthalten in einzelnen Bestelldetails unterschiedliche Angaben. Deshalb konkrete Buchungsfrist und Beförderung vorab direkt bei der VTF klären. [T16] [T15]

      VTF R777 – offizielle Haltestellenübersicht als PDF · Aktueller VTF-Betreiberhinweis und Bestellung. [T16] [T15]

      Forschungsstand und weitere Vertiefungen

      Die Einführung einer Reichsstraßennummer, ältere Bau- und Umstufungsakten, Kriegsschäden, weitere lokale Unternehmens- und Personengeschichten sowie ein vollständiges Servicepunktkataster bleiben in der Nachrecherche. Der DDR-Beleg gilt für den lokalen Straßenbezug 1990. Die Registerfolge beruht auf Q4/2024; eine neue aktuelle Navigationsgeometrie wurde nicht erstellt. Die verteilten Orts- und Abschnittsfotos sind keine Ereignisbilder der Bauvorhaben. Aktuelle Verkehrsmeldungen und Verbindungen sind bei den zuständigen Stellen zu prüfen. Eine automatische wöchentliche Langzeitversionierung ist noch nicht implementiert.

      Quellenverzeichnis und Mediennachweise

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      Ausgewählt: B115 – Lausitz, Spreewald und Fläming: F115, Baugeschichte und Nahverkehr

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